被‘讨债’拖垮的行业——万亿建筑央企（多家子公司）：成失信被...

lucy668 2024年06月21日星期五下午 17:50

lucy668
2024年6月21日

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作为国内建筑行业龙头，中国中铁在全国布局有大量项目，公司旗下也拥有为数众多的项目公司。

3月15日开始，《每日经济新闻》记者经过一个月的调查发现，最近两年以来，中国中铁（600.SH，股价7.16元，市值1772.15亿元）多家控股公司被纳入“失信被执行人”或“限制高消费”名单。尽管有一些公司已从上述名单中消失，但中国中铁旗下仍有一些公司还在“失信被执行人”名单中。根据记者不完全统计，这些欠款纠纷导致被列为失信被执行人或者限制消费令的数量超过100起。记者联系了与上述案件相关的多家企业，除不愿意接受采访的企业之外，受采访者普遍提到中国中铁旗下公司还款慢、讨债难、法院诉讼执行难等问题。记者调查中发现，被拖欠企业以小微企业为主，且拖欠金额在几万元、数十万元以及百万元左右，并且以砂石等工程类所需材料为主。

自2023年下半年以来，中铁十局集团第二工程有限公司、中铁广州工程局集团第

中国中铁旗下公司负责财务的员工提到，欠款原因是一些项目业主方尚未支付，还有一些就是业主方支付进度慢，并非故意拖欠。

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中国中铁图片来源：每经记者杨煜摄

而中铁三局集团第六工程有限公司是中铁三局集团有限公司的子公司，中铁三局集团有限公司则是总资产超过1.7万亿元的央企巨头中国中铁（600.SH）的全资子公司。中国执行信息公开网显示，中铁三局集团第六工程有限公司还是失信被执行人，去年还被法院出具限制消费令。

拖欠货款0多万

中铁三局子公司被起诉

3月4日晚间，华控赛格公告称，全资子公司深圳市华控凯迪投资发展有限公司（以下简称华控凯迪）作为原告，就华控凯迪与中铁三局集团第六工程有限公司签署的《中铁三局集团第六工程有限公司太原滨河东路南延二期工程施工五标段项目经理部沥青混凝土买卖合同》货款问题，向山西省晋中市榆次区人民法院提起诉讼。

被告为：中铁三局集团第六工程有限公司（被告一）、中铁三局集团有限公司（被告二）。华控凯迪要求被告一支付原告货款4.8万元、截至2023年9月20日的资金占用利息38.5万元，合计3.3万元以及实际支付前产生的利息。判令被告二对上述全部债务承担连带清偿责任。

根据华控赛格的公告，2022年8月10日，原告与被告一中铁三局集团第六工程有限公司签署《中铁三局集团第六工程有限公司太原滨河东路南延二期工程施工五标段项目经理部沥青混凝土买卖合同》，被告一向原告采购沥青混凝土。合同签署后，原告依约向被告一交付了价值为4.8万元的货物，但被告一未按照合同约定支付相应货款，原告多次催要未果，只能向法院提起诉讼。被告二中铁三局集团有限公司系被告一中铁三局集团第六工程有限公司的一人股东，根据公司法第六十三条的规定，被告二不能证明被告一财产独立于股东被告二财产的，应当对被告一公司债务承担连带责任。

综上所述，被告拒不履行合同约定的付款义务，严重违反合同约定，给原告造成巨大经济损失，为维护原告合法权益，特诉至法院，请求法院依法裁决。

华控赛格表示，目前案件尚未开庭审理，该诉讼事项对公司本期利润或期后利润的具体影响尚存在不确定性。

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3月4日晚间，记对方表示这是有关工程款的合同纠纷，合同约定的付款时间是最近，但被告一中铁三局集团第六工程有限公司尚没有支付货款。

被列入失信被执行人名单

还被限制高消费

《每日经济新闻》记者查询中铁三局集团有限公司官网发现，中铁三局集团第六工程有限公司是其子公司。中铁三局集团有限公司是全球500强企业中国中铁的全资子公司。根据中国中铁2022年年报，中铁三局集团有限公司2022年净利润为16.59亿元，截至2022年末，中铁三局集团有限公司总资产为483.2亿元，净资产为111亿元。

图片来源：中铁三局集团第六工程有限公司官网

根据中铁三局集团第六工程有限公司官网介绍，中铁三局集团第六工程有限公司的前身是铁道部（现为国家铁路局）第三工程局机械筑路工程处，创建于1972年，2000年12月25日改制为有限责任公司。公司注册资本5亿元，总资产48亿元，在册员工0余人，设备台数1000多台套

另外，查询中国执行信息公开网，中铁三局集团第六工程有限公司是失信被执行人，涉及案号为（2022）晋0702执60号，立案时间是2022年1月10日，生效法律文书确定的义务为664.7222万元，被执行人无正当理由拒不履行执行和解协议。因未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，该公司于2023年3月23日收到消费限制令，公司法定代表人、党委书记、执行董事蔡景亮也同时被限制高消费。

图片来源：网页截图

企查查显示，中铁三局集团第六工程有限公司名下有大量被执行信息，涉案金额达1.18亿元。最近的是2月26日新增的两条，

此外，该公司名下还有20多个限制消费令。最近的是去年12月29日，晋中市榆次区人民法院为中铁三局集团第六工程有限公司出具限制消费令，原因是未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务。

图片来源：网页截图

被列入失信被执行人一事确实存在，但她并不清楚具体情况。

建筑承包方也“犯难”

涉及上述事件的中国中铁旗下公司多为建筑承包方，作为施工单位，资金流转通畅也需要业主方的支持。

理想状态下，业主方会依据工程进度分阶段打款，而许多项目标的动辄几十亿元，施工企业作为工程总承包或分包，在过程中需要垫付大量资金。某建筑央企员工王清越（化名）告诉记者，如果业主出现财务问题，或者内部审批较慢，很容易延迟支付或者不足额支付，项目结算拖三四年都是普遍情况，这也是影响施工单位现金流的主要原因之一。

更为重要的是，建筑施工过程中数字化管理程度较低，项目细节管理和合同执行对人本身的倚重较多，项目进度也容易因为前期设计不合理、天气等因素变更和延期，各方之间不断“扯皮”，客观上让款项结算更加复杂。

例如，在招投标和合同中并未明确约定少量细节，实际操作中业主方会偏向让施工企业多承担工作；施工过程中发现部分前期设计的图纸不符合实际，变更设计易导致经费增加；以及施工企业在某些不影响整体安全的细节上减少用料，以节约成本，上述因素都会带来付款时各方的博弈。“还有建筑幕墙在恶劣天气不能施工，我们也会准备单据和各种手续，向业主方索赔。有的业主会逼我们选择指定的材料供应商，不然不在结算单上签字，这都会挤压我们的利润。”王清越说。

施工企业的资金回收问题，就会转化为对外支付的压力，传导到下游分包商或者材料供应商上。王清越表示，不少企业客户的结算期在延长，政府客户项目回款速度也很慢。

来源：《每日经济新闻》

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